SUCHE suchen

Prototypen-Versand innerhalb von 24 Stunden

MERKMALE TECHNISCHE DIAGRAMME LEISTUNGSKURVEN 3D MODELL


SERIE 35000 GRÖSSE 14 LINEARAKTUATOR

Die HaydonTM Größe 14 Hybrid-Linearaktuatoren  sind auf Performance und Leistung im Verhältnis zur Baugröße optimiert. Patentierte Technologien bieten neue Möglichkeiten für lineare Aufgabenstellungen. Folgende drei Ausführungen stehen zur Auswahl: Captive, Non-Captive und External Linear. Die Serie 35000 ist in einer großen Vielfalt von Auflösungen erhältlich - von 3,05 µm pro Schritt bis zu 48,77 µm pro Schritt. Diese Modelle können auch  durch Mikroschrittbetrieb noch feinere Auflösungen realisieren. Der Aktuator Größe 14 liefert einen Schub von bis zu 23 kg.

Mit integriertem Steckeranschluss: Größe 14 Integrierter Anschluss

Anleitung für die Auswahl von Teilenummern

Captive Non-Captive External

» Technische Zeichnung

Download 2D/3D Modell

» Technische Zeichnung

Download 2D/3D Modell

BEMERKENSWERTE TECHNISCHE MERKMALE - LINEARAKTUATOR SERIE 35000 GRÖSSE 14
SERIE 35000 GRÖSSE 14 LINEARAKTUATOR (GRÖSSE 14: 35 mm HYBRID-LINEARAKTUATOR 1,8 Grad-Schrittwinkel)
Teilenr. Captive 35H4(X)-V 35H6(X)-V
Non-Captive 35F4(X)-V 35F6(X)-V
External Lin. E35H4(X)-V E35H6(X)-V
Verdrahtung Bipolar Unipolar**
Betriebsspannung 2.33 VDC 5 VDC 5 VDC 12 VDC
Stromstärke/Phase 1.25 A 0.57 A 0.57 A 0.24 A
Widerstand/Phase 1.86 Ω 8.8 Ω 8.8 Ω 50.5 Ω
Induktivität/Phase 2.8 mH 13 mH 6.5 mH 30 mH
Verlustleistung 5.7 W
Rotorträgheit 27 gcm2
Temperaturanstieg Anstieg um 75°C
Gewicht 5.7 oz (162 g)
Isolationswiderstand 20 M Ω
 

 

**Unipolare Endstufen liefern 30 % weniger Schub als bipolare Endstufen.

Spindel 0,21 Lineare Auflösung / Schritt 5,54 mm Bestellcode
Zoll mm
 
0.00012 0.0030* N
0.00024 0.0060* K
0.00048 0.0121* J
0.00096 0.0243* Q
0.00192 0.0487* R

 

Lineare Auflösung / Schrittspindel 6,35 mm Bestellcode
Zoll mm
0.00015625 0.0039* P
0.0003125 0.0079* A
0.000625 0.0158* B
0.00016 0.0317* C
 

*Gerundete Werte
Standardmotoren der Klasse B sind für Höchsttemperaturen bis zu 130oC ausgelegt.
Eventuell ist eine spezielle Beschaltung der Endstufe notwendig, wenn die Welle voll aus- oder eingefahren wird

BEMERKENSWERTE TECHNISCHE MERKMALE - HYBRID-LINEARAKTUATOR SERIE 35000 GRÖSSE 14
SERIE 35000 HYBRID-LINEARAKTUATOR (GRÖSSE 14: 35 mm HYBRID-LINEARAKTUATOR 0,9 Grad-Schrittwinkel)
Teilenr. Captive 35K4(X)-V 35K6(X)-V
Non-Captive 35J4(X)-V 35J6(X)-V
External Lin. E35K4(X)-V E35K6(X)-V
Verdrahtung Bipolar Unipolar**
Betriebsspannung 2.33 VDC 5 VDC 5 VDC 12 VDC
Stromstärke/Phase 1.25 A 0.57 A 0.57 A 0.24 A
Widerstand/Phase 1.86 Ω 8.8 Ω 8.8 Ω 50.5 Ω
Induktivität/Phase 0 mH 0 mH 0 mH 0 mH
Verlustleistung 5.7 W
Rotorträgheit 27 gcm2
Temperaturanstieg Anstieg um 75°C
Gewicht 5.7 oz (162 g)
Isolationswiderstand 20 M Ω

 

**Unipolar drive gives approximately 30% less thrust than bipolar drive.
Lineare Auflösung / Schrittspindel 5,54 mm Bestellcode
inches mm
0.00006 0.0015* U
0.00012 0.0030* N
0.00024 0.0060* K
0.00048 0.0121* J
0.00096 0.0243* Q
 
Lineare Auflösung / Schrittspindel 6,35 mm Bestellcode
inches mm
0.000078 0.00198* V
0.00015625 0.0039* P
0.0003125 0.0079* A
0.000625 0.0158* B

*Gerundete Werte
Standardmotoren der Klasse B sind für Höchsttemperaturen bis zu 130oC ausgelegt.
Eventuell ist eine spezielle Beschaltung der Endstufe notwendig, wenn die Welle voll aus- oder eingefahren wird.

MASSBILD - CAPTIVE LINEARAKTUATOR SERIE 35000 GRÖSSE 14

Non-Captive

MASSBILD - NON-CAPTIVE LINEARAKTUATOR SERIE 35000 GRÖSSE 14

MASSBILD - EXTERNAL LINEARAKTUATOR SERIE 35000 GRÖSSE 14

 

LEISTUNGSKURVEN - SERIE 35000 GRÖSSE 14 LINEARAKTUATOR - KRAFT im Verhältnis zur PULSRATE

 

LEISTUNGSKURVEN - SERIE 35000 GRÖSSE 14 LINEARAKTUATOR - KRAFT im Verhältnis zur LINEARGESCHWINDIGKEIT

 

Ramping can increase the performance of a motor either by increasing the top speed or getting a heavier load accelerated up to speed faster. Also, deceleration can be used to stop the motor without overshoot.

NOTE: All chopper drive curves were created with a 5 volt motor and a 40 volt power supply.

With L/R drives, peak force and speeds are reduced, using a unipolar drive will yield a further 30% force reduction.